四维图新用户大会丨CEO 程鹏：极致性价比时代，我们能为汽车智能化提供什么？

近年来，汽车行业格局发生了翻天覆地的变化。产业的颠覆与重构，分化与竞逐，推动产业链的每个玩家加速革新生态系统与整条价值链。

在汽车智能化的发展进程中，随着入局者越来越多，各端利润被不断压缩，提供可量产的、具有性价比、真正有行业实践价值的解决方案成了当下汽车产业生态链亟待解决的问题。

2023年10月10日，四维图新2023用户大会在上海举办。关于“如何助力车企赢得智能化关键一战”的问题，四维图新CEO程鹏在上午的年度演讲中给出了答案——成为极致性价比的解决方案提供商。

十年磨一剑，

帮OEM赢下智能化这一战

在政策风向及技术发展的双重推动下，汽车行业经历了硬件主导至软件定义的阶段，也终于迎来AI定义汽车的时代。

行业内部竞争加剧的表象之下，车企降本增效的诉求席卷而来。

作为上百家车企20余年的合作伙伴，四维图新深谙全栈自研所面临的挑战与不可控性。程鹏表示，四维图新自有的海量GIS数据、传统地图与高精度地图数据及自动驾驶数据底座，同时具有图商、智能驾驶软件开发、座舱与芯片硬件制造商的多重身份，并拥有训练行业大模型所需的最大数据池，是当仁不让的自动驾驶新型Tier1。

时隔四年，四维图新用户大会再次回归。此次CEO年度演讲和产品发布，从回应市场重感知轻地图纷争的HD Lite、轻量版领航辅助驾驶系统的NOP产品，再到数据合规闭环全栈解决方案、导航3.0的人机共驾产品，程鹏用产品布局和技术创新阐述了四维图新向汽车智能化的转型之路。

智驾方案当然需要地图，

市场缺的是高性价比的地图

在程鹏看来，行业去图化趋势愈演愈烈的背后则是“三无”的危机感体现——无地图资质、无知识产权以及无安全敬畏。地图，现阶段依旧是自动驾驶能力攀升不可或缺的超视距传感器。经过多次道路实测证明，高精地图方案可以让体验感实现越级提升。

并且，无图将进一步提升系统对传感器与高算力计算平台依赖，导致总体成本不可控。程鹏认为，目前问题真正的症结在于市面上缺少足够打动车企的“轻地图”解决方案。

基于城市NOP主战场需求，四维图新智能驾驶轻量化地图产品HD Lite应运而生。

HD Lite是四维图新面向追求极致性价比的城市NOA提出的地图解决方案，不仅避免了“三无”风险，产品功能方面也能很好地满足当前车企落地城市NOA的需求。HD Lite以提供超视距数据为基础，适当降低要素精度及要素数量，同时大幅提升覆盖广度、数据鲜度，并降低单位数据成本。此外，重点对复杂场景感知难、规控要求高的要素做详细表达，以弥补复杂场景感知不足。通过提升车道级规控能力，增强自驾体验。

四维图新 HD Lite，

定义极致性价比的地图方案

本次年度发布，四维图新HD Lite的极致性价比，目标要将城市NOA的地图解决方案采购成本降到HD Pro地图的1/2。同时，借助OneMap平台和工具链，实现从导航到不同等级的自驾应用的端到端数据产品布局。通过全产品矩阵布局，助力车企打造极致性价比、更具竞争力的量产智驾方案。

用极致性价比的NOP方案

助力车企快速赢得先机

当前NOP价格高，行业渴求低成本高体验的极致性价比方案。

为了提供适合市场价格需求的智驾方案，四维图新推出了轻量版领航辅助驾驶系统 NOP Lite。在5TOPS算力下实现行泊一体以及轻量版NOP功能，J3芯片行泊分时切换，5V5R传感器配置，实现极简成本，为业内最具性价比方案。目前，已在业内率先实现单J3行泊一体产品量产上车，为单J3业内首发。依托强大工程能力，以极短的时间已成功助力客户产品落地。

NOP Lite的领先优势在于自主开发合作灵活，可根据客户需要进行方案调整，具备极其优质的灵活度。