四维图新旗下中寰发布智能运力大脑战略发力商用车智能网联

9月17日，2019四维图新用户大会在上海中心召开。此次会议上，四维图新旗下商用车智能网联技术公司中寰正式发布公司战略愿景：打造“智能运力大脑”，并发布展示多款产品，发力商用车智能网联领域。

一部开场卡车司机生活纪录片《一车·一家》，道出了百万卡车人生活的艰辛，以及司机运营过程中的三大痛点：节能、安全、降损。针对这三个需求，中寰从运力端入手，用科技赋能交通物流行业，打造智能运力大脑，以规模化商用车车联网和大数据平台为基础，逐步建成行业级智能化基础设施，并将分阶段落地“智能运力大脑”战略：

1.0奠定基础——打造商用车车联网及大数据平台

2.0创造价值——成为商用车智能化能力平台

3.0基础设施——实现智能运力大脑，成为自动驾驶时代的基础设施

四维图新高级副总裁、中寰总经理毕垒介绍道：“中寰已经在商用车领域全面布局，目前中寰的在网车辆数，已超过100万台，服务8家商用车厂，以用户为中心，打破各信息孤岛，连通车辆生产、销售、使用、经营、服务的全生命周期，1.0阶段已经实现。今天我们已经步入2.0阶段，在商用车和大数据平台基础上，打造多项场景赋能平台，输出数据价值。在未来的3.0阶段，我们目标是成为行业级的智能运力决策中枢，围绕价值链的核心主体，全面提升行业集约化、智能化和数字化水平。”

会上，中寰介绍了“商用车大数据平台”，将已经形成的大数据能力，通过“车联网云平台”，打造了“预见性巡航PCC”和“商用车智能副驾”两个场景化的产品。

数据是核心价值不等于核心机密

中寰首席科学家王玉海博士指出，大数据具备四个特征：重复使用、多维组合、存量保值及增量增值。并通过中寰十余年积累整合的大数据结果，展示了在商用车行业，南北方温差对油耗的影响、不同马力卡车运行效率的对比以及通过大数据指数，对标同类车型、车队组合行业阶梯表现，评价考核指标和对标对象，展现了中寰以大数据助力行业发展进步的基础。

车联网云平台连接人车货承上启下

车联网云平台在商用车联网中承担着重要的连接和承上启下作用。连接着人、车、货，连接行业生态和第三方内容。上承人、车、路、货等多元数据接入，下启面向车厂、行业和车主的产品与服务。

中寰新技术发展部总经理陈金城，介绍了中寰车联网的四大优势：

1). 统一平台，可实现所有车型统一接入，统一维护、管理，降低维护运营成本，统一业务体验。

2). 海量接入，可支持千万级车辆连接，百万级并发，支撑车企业务上量。可以随着业务发展弹性扩展

3). 快速创新，可提供开放的算法平台，预制行业大数据人工智能模型算子库，易于集成降低开发成本，提升开发效率，快速上线创新业务。

4). 未来演进，可支持新能源车的接入，支持向V2X，自动驾驶演进。

实现重卡节油6-10% 中寰PCC投放市场

“PCC-预见性巡航”，是一款具有节油特性的量产级商用车智能驾驶控制系统。中寰自主研发的软硬件一体化解决方案，使得该系统在不改变司机驾驶行为及车辆动力总成匹配的情况下，通过对车辆的最优控制实现节油，并有效缓解司机的驾驶疲劳。PCC从ADAS地图数据中，提取出坡度、曲率、航向等数据，结合持续优化的节油算法，进行车辆的驾驶决策。中寰PCC可实现平均节油6-10%。

中寰汽车控制技术部总监郑旭光介绍，到2020年，PCC通过融合实时交通信息，卡车导航+全局道路优化以及雷达预警信息，将会更智能、更经济、更安全。

让保险放心保司机安心跑中寰智能副驾产品上线

现在物流行业，司机负担重，车队管理难，保险赔付率高。对此，中寰推出智能副驾产品，联合保险、物流公司一起，三方对交通运输过程中的风险，共同管控。依托车载智能硬件T-Box、ADAS和DMS设备，通过传感器数据融合智能算法，结合ADAS地图等位置服务，从“人、车、路”三方面建立协同的安全管理机制，及时感知道路运输过程中的不安全因素，并通过监控管理平台实时呈现、预警，以安全共管云平台方案为商用车安全管理提供工具、手段和依据，降低风险、减少隐患。