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四维图新收到重大资产重组核准批文
2017/1/18

投资者们翘首企盼的四维图新重大资产重组核准批文终于办理完毕,此时,距离中国证监会无条件通过四维图新收购杰发科技的资产重组事项已经过去近三个月的时间,正所谓“好事多磨”。

拿到了核准批文,意味着获得无条件通过之后的另一只靴子稳妥落地,四维图新收购杰发科技、非公开发行股份募集配套资金等都将开始进入实际执行阶段。四维图新斥资38.75亿元收购杰发科技的重要性已经无需赘言。目前而言,杰发科技主要承担两个角色:其一是协助四维图新对接汽车后市场,拓展车联网业务在后装市场占有率,目前车联网产品已经搭载杰发科技的芯片开始出货;其二是研发自动驾驶核心芯片算法,掌握自动驾驶的核心技术。正是杰发科技的存在,四维图新“高精度地图+芯片+算法+系统平台”的车联网与自动驾驶版图才逐渐趋于完整,而四维图新也将协助杰发科技进入前装市场。

除此之外,根据公开披露的信息,HERE之所以接受四维图新的投资入股,转让10%股权,原因之一也是看中了四维图新收购杰发科技在芯片领域的重要布局。HERE对芯片计算能力的重视与渴求,从它引入英特尔作为战略投资者,转让15%股权就能探得一二。因此,从某种层面而言,杰发科技为四维图新做了一次“神助攻”。

杰发科技的盈利能力是此前受到质疑颇多的地方,但是根据披露的财务数据显示,2016年前三季度,杰发科技未经审计的营业收入为35,225.91万元,占2016年全年预测营业收入的比例为70.87%。杰发科技做出业绩承诺,预计2016年-2018年共实现净利润71,753.94万元,目前来看杰发科技实现2016年承诺的业绩应该没有问题,即净利润将达到18,665.07万元。

在等待核准批文的近三个月时间里,围绕着自动驾驶转型,四维图新也并没“闲”着。子公司Mapbar Technology Limited(BVI)获得联发科技不超过1亿美元的投资;与长城汽车达成自动驾驶项目的合作,促成双方现有自动驾驶研究成果的落地应用,加速商业化进度;与腾讯共同收购HERE 10%股权,为全行业带来全新的自动驾驶和智能位置服务全球解决方案……

如今,资产重组核准批文到手,已然了却了后顾之忧。对于四维图新而言,面向自动驾驶的转型是一次必须完成的变革,它不会因收购了杰发科技而止,相反会是新阶段的起点,并凭借此间的谋篇布局,逐渐构建起自动驾驶的生态链条,抢占未来的制高点。

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